По федеральной трассе Р-22 проехала сегодня наша съемочная группа. На целом ряде участков трассы под контролем управления автомагистрали «Москва-Волгоград» ведутся ремонтные работы, и многие из них сдаются досрочно.
Участок моста через реку Челновая. Здесь «Мостострой» впервые опробовал напыляемую гидроизоляцию «Дорфлекс»: она защитит мост от влаги и сделает его более долговечным. А благодаря системе водостоков и очистных сооружений, вода будет уходить с проезжей части в реку чистой, без примесей. Ремонт моста был закончен на 3 месяца раньше срока.
Роман Анохин, начальник производственно-технического отдела ООО «Мостострой»:
«Было все произведено очень быстро и слаженно. Гарантийный срок у всего искусственного сооружения – 8 лет, но прослужит оно намного дольше».
А это 430-й километр трассы Р-22. Работы идут полным ходом. Здесь будет ликвидировано так называемое «бутылочное горлышко», и после реконструкции появятся две полноценные полосы движения в каждом направлении.
«Здесь у нас будут находиться опоры освещения, здесь будет второй ряд барьерного ограждения, а здесь заканчивается проезжая часть».
Подъезд к Тамбову – лицо города. Укреплены обочины, устроены новые водосбросы, нанесена современная долговечная разметка из термопластика.
Евгений Ладыженский, сотрудник ФКУ Упрдор Москва – Волгоград:
«Наша основная задача – это обеспечение безопасного, бесперебойного и комфортного движения транспортных средств. За последние годы автомобильная магистраль преобразилась в лучшую сторону, но, как говорится, совершенству нет предела».
Стоит отметить, что качество дороги между Москвой и Тамбовом на порядок возросло. Теперь это действительно современная трасса, по которой можно безопасно проехать в любое время суток и при любой погоде.
[ comments ]