В Тамбове назвали Топ-10 самых плохих дорог, отмеченных на интерактивной карте ОНФ. Это те участки дорог Тамбовской области, которые вызывали наибольшее число жалоб и комментариев от жителей.
Лидером рейтинга самых "убитых" дорог региона стал участок длиной 3 км от села Варварино до села Шапкино в Мучкапском районе. Активисты ОНФ дважды выезжали на этот участок. В сентябре они поставили неудовлетворительную оценку проведенному здесь ямочному ремонту и теперь будут добиваться от властей качественного восстановления проезжей части.
Улица Зеленая в селе Селезни Тамбовского района заняла вторую строчку Топа-10 карты "убитых" дорог. Активисты ОНФ выяснили, что в ближайшее время грунтовая дорога будет отсыпана щебнем.
Кроме этого, критике подверглось и состояние одной из центральных улиц Тамбова - Носовской. Дорога здесь сильно разбита. Однако, ситуацию представителям ОНФ власти обещали исправить.
В качестве положительного результата из Топа -10 самых плохих дорог были отмечены улицы: Советская в Моршанске, где обновилось асфальтовое покрытие, Бориса Васильева в Тамбове, на которой также был произведен капитальный ремонт и улицы Красная и Авиационная в Тамбове, где заделаны выбоины.
По информации управления автомобильных дорог области завершены торги и определен подрядчик на выполнение ремонта трех участков в Тамбове из Топа-10: на улице Рылеева (от бульвара Энтузиастов до улицы Магистральной), бульваре Энтузиастов (от улицы Мичуринской до улицы Карла Маркса) и улице Пролетарской (от улицы Астраханской до улицы Лермонтовской).
В настоящее время на региональной вкладке сетевого ресурса dorogi-onf.ru отмечено 293 дорожных участков в ненормативном состоянии. Региональное отделение народного фронта направило в органы муниципальной власти, управление автомобильных дорог письменные обращения с просьбой включить эти участки в планы ремонта на 2017-2018 годы."Безопасность дорожного движения во многом зависит от качества дорог, их нормативного состояния. Оперативный приезд экстренных служб невозможен без наличия ровных, заасфальтированных улиц в городе или селе. Школьные автобусы тоже должны перевозить детей по дорогам, соответствующим нормативам. Мы понимаем серьезность данной темы, поэтому работа в рамках проекта, а это дорожные инспекции и мониторинги, круглые столы, обращения в органы власти, будет продолжена", - заключил координатор проекта "Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог" в Тамбовской области Михаил Сысоев.
